La Inceputul anului 2015, in cadrul marilor targuri agricole europene a fost prezentat un pneu-senila pentru tractoare, realizat pe baza unor concepte de origine militara. Produsul (denumirea oficiala
Pneu Trac) se afla in etapa de testare si va fi disponibil in urmatorii ani.
Anvelopa arata ca una obisnuita, se monteaza pe o janta standard, insa are o structura interna complet diferita. Camerele de aer, cu un format revolutionar, ii permit insa o forma plata, de senila, la contactul cu solul pe timpul rularii, precum si functionarea la o presiune foarte redusa. Zona de contact dintre anvelopa si teren este cu
53% mai mare fata decat la o anvelopa obisnuita, stabilitatea laterala este mai buna (
cu cca 167%), iar riscul de pana prin intepare laterala este minim.
Astfel, se adapteaza foarte bine la specificul terenului, ofera o putere mare de tractiune si efect minim de derapare.
Producatorii sustin ca au efectuat numeroase teste in conditii de presiune zero, iar anvelopa a permis deplasarea utilajului in conditii bune, fara a fi necesara remedierea situatiei pe teren.
De asemenea, producatorii sustin si ca durata de viata este mai mare, iar efectul asupra solului este minim. Pana in prezent, compania a prezentat modele cu dimensiunile de
480/65 R28, 280/70 R18 si 600/65 R38, pe care le testeaza intens inainte de punerea pe piata.
Anvelopa-senila
Pneu Trac a primit un premiu pentru inovatie tehnica in Italia si este considerata cea mai relevanta descoperire in domeniu de la aparitia tehnologiei „radial”.
